第854章 沿途散货 (2/2)

她看到有十来辆车，经销商在那核对一遍，核对完了后直接把货物装车。

这一看就是对方直接找了好几个地方做了个中间商，直接倒一手。

这么多活，哪怕电视机一个就挣二十块，也够他过个肥年了。

这些尹春娇不管，既然把市场交给别人做，就不要羡慕人家挣得多。

她以前给一个大经销商做业务员的时候，就看到有一些格局小的厂家，看到经销商挣钱了后各种骚操作。

最后就是人经销商直接换个牌子做，竞争品牌给的价格更低，利润更大，扶持更多。

现代品牌竞争太强烈了，你这个牌子能在当地做好，不是你这个牌子牛逼，而是人家经销商牛逼。

所以牛逼的经销商一旦改换旗帜，那厂家都是要掉层皮的。

这样一来，船上的货下了一半了。

下一站沙市港，这也是重要停靠港口。

这边电视机下了两千台，电饭煲二千八百个，收音机三千个。

下一站宜昌。

船上上来提醒：“枝江港是进入三峡的重要港口，会在那边做最后检查，等待排队过闸。”

众人表示知道了。

枝江港这边没有下货。

轮到他们船的时候，由郭自强出示相关军事文件，免除检查。

这个年代，只要把一纸盖着军章的文件往那一拍，地方就不会再过多询问。

到了宜昌港，大家还是把后面船上剩下的货往小船上搬运。

船太大，过不了。

正好所剩的也不算多，尹春娇他们这艘船就能全部装下了。

为了能顺利过这段江面，还要强制性雇佣“领江”，就是熟悉川江航道的领航员，被称作领江。

大船直接返航。

空船回去，所以不需要安保，所有的武装力量全部放到了小船上。

看到荷枪实弹的战士看守，本来还挺狂的领江也不敢屁话，更不敢打量那些货物。

过的是葛洲坝船闸，葛洲坝在1981年正式通航，也是目前长江唯一的船闸。

过了这边，下一站就是巴东港。这是过三下后的第一个县城。

本来是不打算停靠的。但尹春娇估算了下时间，一路上还比较顺，要是能及时赶回去，这些土特产说不定还能卖一笔钱。

本着富人宰一次也是宰，宰两次也适合宰，尹春娇决定这半天时间就在这里购买一批土特产。

宜昌出产柑桔历史悠久，屈原的《桔颂》证明至少两千多年前宜昌就已栽培柑桔。

其中，秭归脐橙是三峡地区的特色品种，果肉香甜多汁。

再就是三峡苕酥，三峡蜂蜜，土家腊肉等，这些过年应该都好买。

尹春娇买买买了一波，这些都是预定，蜂蜜就只有三十斤，全买了，不多，这些回去就不卖了，直接自己人内部消化掉。

剩下的都是几千斤，橙子更是定了万斤，说好回头取货的时间，只预付了两成定金，写好双方信息后就离开了。

下一站就是万县港。

这边是乌江与长江的交汇处，是黔东北物资集散地，所以这边电视机也下了两千台，电饭煲一千台。收音机五千台。

剩下的货物，就全部在涪陵站下了。

前面那些下的货物，早就通过四通八达的水道被销往各地了。