287 队友强的可怕 (2/3)

目前情况降雨概率极大，软红胎发车很有可能还没有进行飞驰圈就下雨，到时候又得进站换胎，相当于白白浪费了排位赛时间。

同时灵岩赛道新沥青本就比较滑，迭加降雨的话会直接成为溜冰场，撞车的风险将会大增。

既然如此，不如等待几分钟看看情况。

只能说这个时代的气象雷达性能，达不到后世那种精确到分钟的降雨标准，否则就不用进行考量跟抉择了。

“发车。”

没有过多犹豫，奥德托就做出了选择。

经历过第一节排位赛，赛道上面已经有了不少橡胶残余，抓地力比最初阶段好上不少，没必要再极限晚发车去赌一个飞驰圈的运气。

另外hrt车队已经决定执行一停战术，对于软红胎的储备需求没有那么强烈，能够腾出一套新胎用作第二节排位赛推进。

最后一点则是第一节排位赛的成绩，让奥德托感受到一丝风险，他没有把握陈向北跟佩雷兹一定能进入q3。

早发车多跑一圈，就意味着多了一圈的容错率！

“收到。”

得到奥德托的指令，梁驰领着维修技师给两辆hrt赛车换上软红胎。

与此同时，有着行动比较快速的车手，已经形式上了维修通道，他们也是打着至少跑两个飞驰圈的准备。

短短几十秒过后，陈向北跟佩雷兹就先后驶入维修通道，进行着自己的暖胎圈。

可就在陈向北暖胎完成，打算全力push的时候，他感受到头盔面罩出现了细细的水珠，这场等待已久的濛濛细雨，终究还是在一个最不恰当的时间点来临了！

“下雨了，天空中出现了细小的雨滴，目前仅有红牛跟迈凯轮车队进行着自己的飞驰圈，其他车手还处于暖胎圈阶段，特别是hrt车手北正打算动态起步。”

“雨势不变大的话，他应该能抢在赛道环境变湿滑之前完成暖胎圈。”

“如果雨势变大的话，软红胎抓不住地面。”

雷德解说着赛道上的局势，陈向北飞驰的时间点有利有弊。

要是能抓紧跑出有效成绩，那么则是撞大运。

毕竟后面车手换上雨胎飞驰，圈速必然比不上前面的软红胎车手。

可要是雨势增大，陈向北这一圈就意味着报废，就得重新进站换胎浪费很多排位赛时间！

说完这句话后，雷德就把目光看向演播厅的玻璃幕墙，雨滴正在以肉眼可见的速度增大，并且在玻璃上面划出一道道水痕。

“oh，看来上天都不站在车手北这边，雨势已经明显增大了。”

韩国嘉宾朴东旭同样注意到了这一幕，小雨已经快速转为中雨，再加上灵岩赛道几乎等同于零的排水能力，大概率无法支撑陈向北跑完这个飞驰圈。

天时、地利、人和，皆不在陈向北这边，中国小子注定要在韩国赛道折戟沉沙！

“北，打算进站换胎吗？”

耳机里面传来奥德托的询问。

灵岩赛道前半段街道布局以及水泥防护墙充斥着危险，哪怕再激进的领队，都得考虑车手的生命安全。

“不打算，我已经飞驰过线了。”

陈向北给出了否定的回答。

后世有一句电视剧台词，叫做风浪越大，鱼越贵。

降雨是一场危机，同样是一场生机。

只要自己能跑完飞驰圈，那么圈速就能跟后面车手拉开断崖式的差距，相当于稳进q3。

引擎功率受限的情况下，自己驾驶的hrt赛车性能太过于孱弱，必须去博这个机会。

这一刻的陈向北，又成为了围场内的那个赌徒。

“佩雷兹，你需要进站换胎吗？”

奥德托转而又朝着佩雷兹询问了一句。

“不需要。”

同样的回答在耳机里面响起，佩雷兹现在就跟在陈向北的车后，运气好的话还能吃到队友拉的尾流。

身为汽车弱国走出来的车手，佩雷兹承担着跟陈向北一样的重任，他不能让墨西哥的同胞失望！

丰田引擎发出高亢的嘶吼，两辆hrt赛车一前一后在赛道上面飞驰，湿润的赛道让胎温不升反降，每个弯道陈向北仿佛都是在刀尖上面跳舞。

赛车的摆动，无时无刻不在挑战着陈向北的车感，以及他的操控能力。

原本偏向于保守的走线，在赛车的侧滑影响之下，无限的接近赛道边缘水泥防护墙，很多时候在转播镜头里面就跟马上就撞车差不多！

“mygod，北这距离赛道边缘也太近了一点吧？”