第279章 重炮师的装备 (1/2)

参谋人员们也纷纷踊跃发言，各抒己见，对飞行编队的编排、油料补给的安排、轰炸时机的选择等诸多细节进行了深入且全面的讨论和规划。每一个细节都经过反复推敲，力求做到万无一失。

然而，令人意想不到的是，当山田乙三满心期待地将这份精心制作的计划送给华中派遣军第一飞行团指挥官寺仓正三中将时，寺仓正三却毫不客气地直接来了一句：“这是哪个外行制定的计划呢？”

这让山田乙三顿感颜面无光，毕竟他可是寺仓正三的直接上司。

在那时候，日本的航空部队体制特殊，并没有独立的空军，而是分别隶属于海军和陆军指挥。日军的华中派遣军第一飞行团堪称日本在华的最强空中力量，其麾下编制庞大，涵盖了重轰炸第

12

飞行战队、重轰炸第

60

飞行战队、重轰炸第

98

飞行战队、战斗机第

59

飞行战队、独立战斗机第

10

中队、侦察第

18

独立飞行中队等精锐部队。以往对重庆的多次轰炸行动，基本上都是由这支强大的第一飞行团负责执行。

寺仓正三察觉到上司的不悦后，赶忙解释道：“司令官阁下，您看，按照这份计划，我们若从河南南部的漯河、驻马店机场起飞，绕行陕西的南部、甘肃和宁夏东部再抵达榆林，单程就超过

1200

公里，往返加上执行任务更是要超过2500公里以上。

现在我们现装备的主力战斗机中，96

式战斗机航程只有

1200

公里，97

式更是仅有

625

公里。

我们的轰炸机里，主力九七式重型轰炸机航程也不过

2500

公里。按照这个计划执行，稍有不慎就可能因燃料耗尽而无法返航。

我们的老式九六式陆上攻击机航程倒是足够，可如果没有战斗机部队的掩护，这种飞行速度缓慢的飞机无疑会成为支那空军的活靶子。

就算不考虑绕行陕西、甘肃和宁夏，仅仅是从漯河、驻马店机场直接起飞到达榆林，单程也在

700

公里以上，我们的所有战斗机都无法做到往返。所以，这个计划从实际操作层面来看，根本就行不通。”

山田乙三听完寺仓正三这番详细的解释后，脸色也变得极为难看。他心中不得不承认，这种看似周全实则漏洞百出的计划确实太过外行。

但出于对任务的执着和对天皇命令的敬畏，他仍不甘心地问道：“寺仓君，如果依据我们现有的装备条件，怎样才能顺利执行这个任务呢？毕竟这可是天皇陛下亲自下达的命令，我们必须全力以赴。”

寺仓正三沉思片刻后，缓缓说道：“司令官阁下，我们大日本帝国有一款最新的零式战斗机，它的性能卓越，航程可以达到

2000

公里。如果给它挂载副油箱，航程更是能够延伸至

3350

公里。