第318章 机场终！ (2/2)

第一批10架p-51“野马”战斗机，以极其迅猛的姿态低空掠过欢呼的人群，轻盈而精准地依次降落在刚刚完成的、尘土尚未完全落定的跑道上。

紧接着，几架c-47运输机也平稳着陆，涂着飞翼标志的华联战机第一次真正部署在新四军控制下的根据地机场！

它们不仅是钢铁的象征，更是希望的图腾！战士们围着这些钢铁猛禽，激动地抚摸着冰冷的蒙皮，欢呼声此起彼伏。

随后的日子里，周家楼机场变成了永不疲倦的“枢纽”，吴团长看着几乎不间歇的起降，瞠目结舌地对师长感叹。

“我的乖乖！师长，您说这华联……怕是比刮地皮的国民党还要富上百倍吧？”

“您瞧瞧！昨晚扎堆来了近二十架大家伙（运输机），这才半拉下午，天上呼呼又过了三十架！”

“卸下小山似的箱子袋子，屁股一冒烟又飞了？真跟不要钱的大水车一样啊！”他看着跑道上络绎不绝的“铁鸟”。

难以想象这是在与日军浙南大战的背景下完成的。

“不是说小鬼子发了疯要踏平浙南吗？我看他们（华联）咋还有这么大富余，往咱们这儿猛灌呢？”

师长吸着烟斗，望着繁忙的机场，眼中既有欣慰也有一丝思索。

“是啊，财力雄厚的超乎想象，不过这正说明中央的判断：江北这条线，必须抓住，机场就是支点！咱们也得争气！”

旁边另一位参谋插话：“师长，咱啥时候能有自己个儿的战鹰？听小道消息说，陕北那边好像已经攒下几架了？”

师长在周家楼亲自督建机场两日后，中央的新命令如同鼓点般传来。

新四军各师接到了自成立以来最为大胆、规模空前的作战指令：在江淮流域（苏北、苏中、皖东）发动大规模破袭战与战略反攻！

这份命令的背景非同寻常：一则浙南国军面对日军倾尽全力的疯狂进攻已显颓势，放弃浙南几成定局。

必须用行动呼应支援，打击日军侧背；二则，华联在周家楼的成功投入证明了江北航线的巨大价值与可行性（必须牢牢守住并确保其安全）。

三则，更在于“财神爷”的兜底——宋天在离开前（被迫返回总部后），特意指示将原计划用于支撑浙南战场的大批战略物资，尽数转运江北。

这些堆积如山的武器弹药——超过五万支新旧步枪（包括毛瑟98、春田等）、数千挺轻重机枪（勃朗宁、mg42）、五百多门各式迫击炮、山炮、野战炮及海量弹药、药品……源源不断地从濒临撤退的笕桥机场通过巨型运输机接力运抵江北。

这些宝贵的物资，瞬间让新四军各部的装备水平完成了堪称“鸟枪换炮”的飞跃！

在笕桥机场的最后几天，局势已趋明朗，第三战区长官部最终决定放弃浙南。

华联空军部长吴建伟将军对此感到遗憾但无能为力（毕竟主角是国军）。

他深知制空权在手，防守有希望，然而顾祝同麾下派系林立、互相掣肘的痼疾使得协同防御成为不可能完成的任务。

吴建伟当机立断，调动所有能飞的运输机（甚至包括部分轰炸机改装），展开了可能是二战史上最紧张的“空中大搬家”。

昼夜不停地将储存在浙南的全部航空油料、弹药、零件甚至部分整备的地勤人员，抢运至尚处于半成品状态的周家楼。

在此期间，华联的战斗机部队（主要为p-51野马、p-47雷霆）发挥了决定性作用。

它们几乎以孤鹰搏群狼的姿态（数量上略少），凭借压倒性的性能优势，牢牢压制了江南地区的日军航空兵，为浙南国军的撤退、特别是江北大搬家行动，撑起了一方脆弱的天空。

正是他们的浴血奋战，才使得日军地面部队的推进屡遭迟滞，无法迅速合围，为新四军接收物资争取了宝贵的时间窗口。